domingo, 10 de marzo de 2013

Aznar, ¿culpable de la burbuja inmobiliaria?

Resumen
 
El País – 13 de diciembre de 2012
Miguel Martín, presidente de la Asociación Española de Banca, culpa al ex-presidente del gobierno José María Aznar de ser responsable en gran parte de la famosa burbuja inmobiliaria por modificar la legislación cambiando los tipos bancarios de fijos a variables.

Éste afirmó durante su comparecencia ante la subcomisión de transparencia de Productos Financieros del Congreso que la banca española nunca quiso tener tipos de interés variable, sino que les fueron impuestos por el gobierno y que de haberlos mantenido fijos no habría subidas ni bajadas.

En respuesta, el portavoz del PP en la subcomisión, Vicente Martínez-Pujalte, le recordó que cuando eso ocurrió, el presidente Martín era subgobernador del Banco de España y que no puso ninguna objeción, que no puede quejarse del gobierno anterior de Aznar ya que él estaba entre los que formaron la burbuja inmobiliaria.

Marco Teórico

Esta noticia es un buen ejemplo de los problemas que se ocasionan en las economías mixtas como la de España, cuando se producen fallos del Estado (aunque en este caso no ha sido estrictamente así).

En este tipo de sistema, la mayoría de las decisiones económicas se toman mediante el sistema de precios, por los consumidores y las empresas. Pero, al mismo tiempo, el Estado actúa como regulador del mercado (produciendo una serie de bienes básicos para la sociedad o promoviendo un reparto equitativo de la renta).

El objetivo de estos sistemas es conseguir un nivel de producción deseable, con métodos eficientes y una distribución justa de la renta. Cuando el mercado no consigue estos objetivos se dice que hay fallos del mercado. Cuando es la intervención del Estado la que falla, y no consigue mejorar (o incluso llega a empeorar) la situación, decimos que se han producido fallos del Estado.

Sin embargo, lo de permitir tipos de interés variables, no es un ejemplo de intervención del Estado, sino de liberalización. Así que no se trata en este caso de un fallo del Estado estrictamente, sino que el Estado ha dejado actuar más libremente al mercado.

Vocabulario

Sistemas de economía mixta: combinan las virtudes del mercado con la intervención del Estado como corrector de sus fallos.

Fallos del mercado: cuando el mercado no consigue el objetivo de los sistemas de economía mixta, es decir, alcanzar un nivel de producción deseable, con métodos eficientes y una distribución justa de la renta.

Fallos del Estado: cuando la intervención del Estado en la economía no mejora los resultados del mercado o los empeora.

Burbuja inmobiliaria: es un incremento excesivo e injustificado de los bienes inmuebles o bienes raíces, ocasionado generalmente por la especulación.

Opinión

En la noticia se comenta que el gobierno de Aznar podría haber sido el responsable de la burbuja inmobiliaria, que es la culpable de que ahora haya miles de personas paradas en España.

Ahora mismo en nuestro país, aunque se han producido fallos del mercado, hay que destacar los fallos del Estado, y como señala la noticia, la mala intervención del gobierno de Aznar al cambiar los tipos bancarios de fijos a variables. Esto produjo una burbuja inmobiliaria que aunque al principio supuso el auge de la construcción y la creación de cientos de puestos de trabajo, ha acabado por hundirnos por completo en la crisis económica que asola ahora mismo a todo el mundo.

La burbuja inmobiliaria la podrían haber provocado tanto el gobierno de Aznar al hacer ese tipo de política, como los gobiernos posteriores que permitieron que continuara la burbuja inmobiliaria sin pensar en las consecuencias que podría tener en un futuro.
 
The Who


La inflación de la zona euro baja del 2% por primera vez en más de dos años
                     
                                                                                                            El País/ 25-2-2013


La inflación bajó otro escalón en la zona euro, empujada por la recaída de la actividad económica de los Diecisiete. Por primera vez se sitúa desde finales de 2010, en el rellano que  da entrada a la estabilidad de precios a largo plazo: mantener la inflación "ligeramente por debajo del 2%".
La mínima información trasladada por Eurostat recalca que la inflación se ralentiza pese a que el precio de los productos de la energía vuelve a aumentar un 4% anual, frente al 3,9% de enero. A finales de 2010 una recaída se deja notar bajando el PIB de los Diecisiete un  0,6%.
Sin embargo en España el indicador adelantado de febrero refleja que la inflación se mantiene en el 2,8%. Mientras  Estonia (3,5%) y Holanda (3,2%) tenían una inflación mayor en enero, pero en ninguno de los dos el impacto de la recesión es  tan elevado como en la economía
En la economía española también influye el alza de los productos energéticos, la resistencia de los precios, pese a la depresión del consumo privado, se explica por dos factores: según evidencian los últimos datos de contabilidad nacional, el aumento de los impuestos (sobre todo, el IVA) para atajar el déficit público se ha trasladado en buena medida a los precios; y, a diferencia de lo que ocurre con los costes laborales, los márgenes empresariales no caen pese al brusco descenso de ventas, lo que también se refleja en la inflación.

Marco teórico
La inflación se define como el incremento generalizado y sostenido de los precios de bienes y servicios con relación a una moneda durante un período de tiempo y es una medida que nos indica la pérdida de valor del dinero.

La inflación puede tener diferentes intensidades, de las cuales se distinguen:

•                   Inflación moderada* (inferior al 2 o 3%)
•                   Inflación galopante* (superior al 10%)
•                   Hiperinflación* (superior al 100%)

La inflación se puede producir por:

•                   Inflación de demanda : Se produce cuando se incrementa cualquiera de los componentes de la demanda agregada* y la estructura productiva del país no tiene capacidad de reacción.
•                   Inflación de oferta: Se produce cuando la oferta de productos se reduce. Esta inflación se da cuando existe algún problema con los factores de producción utilizados.

Los efectos de la inflación sobre la economía dependen de la intensidad de la subida de precios  y de que se puedan prever o no estas subidas.

Si se produce inflación y los precios varían continuamente, esta situación genera incertidumbre en la economía lo cual provoca que:

–                    Los agentes económicos disminuyan sus inversiones, lo que afecta negativamente a la producción y por tanto, al crecimiento económico y al empleo del país.

–                    .La inflación afecta también a la competitividad internacional, puesto que con unos precios altos, será difícil exportar productos nacionales al extranjero.


Con la inflación se ven perjudicados sectores como los ahorradores y prestamistas. Su efecto es la pérdida de poder adquisitivo de los consumidores puesto que con la misma cantidad de dinero se pueden comprar menos productos. La capacidad de ahorro también disminuye puesto que los consumidores deben dedicar mayor parte de su salario a la adquisición de bienes.

Por otra parte, existen colectivos que se ven beneficiados por la inflación. Los préstamos bajan su precio real, y al reducirse el valor del dinero resultarán más asequibles para los deudores.


Vocabulario:

Inflación moderada: En este tipo de inflación los precios tienden a subir muy lentamente, lo que provoca que la población se sienta confiada, manteniendo activo su dinero en efectivo o firmando letras, cheques o contratos a largo plazo. El precio que paga o recibe un individuo por un bien ya sea por medio de letras o contratos, no se alejará demasiado del precio inicial, es decir, el precio final será el real.

Inflación galopante: Pérdida del poder adquisitivoHYPERLINK "http://es.mimi.hu/economia/poder_adquisitivo.html" de una moneda a un ritmo tal que impide cualquier comparación entre las cifras procedentes de transacciones y otros acontecimientos ocurridos en diferentes momentos del tiempo.

Hiperinflación: La hiperinflaciónHYPERLINK "http://www.efxto.com/diccionario/h/3835-hiperinflacion" es aquella situación en la que hay una inflaciónHYPERLINK "http://www.efxto.com/diccionario/i/3855-inflacion" muy alta y fuera de control. Esto es, los precios de los bienes y servicios suben de forma muy rápida y generalizada.

Demanda agregada: Demanda colectiva de todos los bienes y servicios que se producen en una economía. Se define como la suma de las expectativas de gasto de los consumidores, de las expectativas de inversión de las empresas, de la previsión de gasto del Gobierno, y del beneficio que se espera obtener entre las exportaciones y las importaciones.


Opinión

Como hemos dicho en el marco teórico, la inflación es el incremento sostenido y generalizado del precio de los productos con relación a una moneda. El BCE ( Banco Central Europeo) debe jugar con cuidado con la inflación ya que las políticas que puede realizar con respecto a esta son, en algunos casos, bastante arriesgadas. Para conseguir el crecimiento económico el BCE  debe bajar el tipo de interés y prestar más dinero a los bancos para así reactivar la economía, sin embargo debe hacerlo de una forma moderada y con cuidado puesto que el precio de los productos puede aumentar, ya que el crecimiento económico propicia el aumento de la demanda agregada, que a su vez provocará el aumento de los precios en los productos. Cuando se producen épocas en las que la inflación esta alta  el BCE debe subir el tipo de interés o prestar menos dinero a los bancos para conseguir que baje la demanda agregada y por tanto, los precios, sin embargo este tipo de acciones provocan la desaparición de empleo. Por todo ello, para controlar correctamente la inflación se deben llevar a cabo unas medidas responsables y adecuadas con la situación económica del momento.


Analizando más a fondo la noticia, la bajada de la inflación supone un alivio para la economía de los europeos. Además según el BCE este porcentaje se sitúa en la referencia para la estabilidad de precios, lo que se traduce en que el futuro económico va a ser menos incierto gracias a esta estabilidad. Pero este descenso no ha sido igual para todos puesto que la inflación se mantiene en el 2,8% en España, lo que significa que los precios de nuestros productos siguen en alza y que no hay  una ligera tregua para el bolsillo de los españoles.

Chungos Changos del Chengue






La gasolina comienza el año con una subida de precio del 2%

Fuente:http://economia.elpais.com/economia/2013/01/10/actualidad/1357834537_983024.html

                                                                                                                           El País/ 14-1-2013

El combustible ha comenzado el año subiendo de precio. En la mayoría de los  casos supone un incremento de precio con respecto a una semana antes: la gasolina ha subido el 2,1%, el gasóleo el 1,49%, lo que supone volver a niveles de octubre de 2012, excepto el gasóleo de calefacción se ha mantenido estable, en 0,93 euros por litro.
Los precios de la gasolina y el gasóleo se han visto afectados por el fin de la exención fiscal a los biocombustibles, entre unos de los motivos. Hasta el pasado 31 de diciembre, la parte de biocombustibles que se añade a los carburantes convencionales no pagaba tasas, mientras que este año sí asumen el gravamen del Impuesto Espacial de Hidrocarburos, el IVA y el céntimo sanitario de algunas autonomías. Sin embargo, no solo los precios finales con tasas han subido: los precios antes de impuestos también han subido y su alza es incluso más pronunciada. La gasolina ha pasado de 0,67 euros el litro a 0,69 euros y el gasóleo de 0,73 a 0,75 euros, mientras que si tenemos  en cuenta la media europea,  España sigue por debajo .

Marco teórico

La elasticidad precio de la demanda intenta describirnos como va a reaccionar la cantidad demandada de un bien cuando cambia su precio. Los bienes elásticos son aquellos en los que una variación del precio repercute de forma significativa en su demanda, si la demanda de un bien es muy elástica, un crecimiento de su precio reducirá en gran medida sus ventas, por el contrario, los bienes inelásticos son aquellos en los que una variación del precio no repercute significativamente en su demanda, si la demanda de un bien es inelástica, un incremento en su precio afecta muy poco a sus ventas. Existen diversos factores que influyen en la elasticidad precio de la demanda como son los productos que lo pueden sustituir (cuanto más fácil sea sustituir el bien, más elástica es su demanda), la necesidad del bien (cuanto más necesario, más inelástico) el precio (los bienes baratos tienen demanda inelástica) y por último el hecho de que a corto plazo los bienes son inelásticos.
En la noticia nos habla sobre la subida del precio de la gasolina, sin embargo, esta subida no repercutirá significativamente en su consumo, puesto que se trata de un bien inelástico debido a las siguientes razones.
-Es  un bien necesario, para transportarse en coche las personas necesitan combustible, por lo que el aumento en su precio no repercute en exceso en la cantidad demandada.
-No tiene productos que la puedan sustituir, si fuera sustituible, como consecuencia de la subida de precios los consumidores adquirirían los bienes sustitutivos y su demanda caería, pero no es este el caso.
Vocabulario

Elasticidad precio de la demanda- concepto económico que mide la intensidad con la que responden los compradores a una variación en el precio
Bien elástico- aquellos en los que una variación del precio repercute de forma significativa en su demanda
Bien inelástico- aquellos en los que una variación del precio no repercute significativamente en su demanda

Opinión
Las subidas de precios siempre suelen escocer. Si la subida de precios afecta al caviar  poca gente se verá perjudicada, pero en el caso de una subida en los precios de la gasolina y gasoil pocos son los que no se sienten algo mangoneados. Como materia de primera necesidad el gobierno debería estar al tanto de tomar medidas para mantener fijo el precio de la gasolina a razón de que los ciudadanos no se vean afectados por subidas como la presente, y es que si usted quiere llenar el depósito de su coche hoy, le va a costar alrededor de 70 euros. Pero claro, si el gobierno no hace esto, no es por falta de voluntad, es más, el ejecutivo ya dio hace unos meses un toque de atención a las distribuidoras petrolíferas para que no aumentasen más sus beneficios …..Bueno, pues el mismo gobierno que un día les dice esto a las compañías, tiempo después lanza como mediada anticrisis `` el fin de la exención fiscal a los biocombustibles´´, lo que hace, señores y señoras, que la cantidad de impuestos sobre el gasoil, gasolina... se vea aumentada ya que la parte que estos contienen de biocombustibles adquiere impuestos. Así  que si su economía no quiere depender de medidas anticrisis recetadas a destajo por el gobierno o las kafquianas subidas de precio del barril de petróleo, súbase a una bicicleta y no se olvide del casco, le servirá contra posibles futuros batacazos.

Los Chungos Changos del Chengue 

Los asalariados sufren el mayor retroceso de  poder adquisitivo desde 1982


Fuente: http://economia.elpais.com/economia/2013/01/11/actualidad/1357923756_832900.htm
                                                  
                                                                                                                                                      El País /  4-1-2013
El año 2012 no fue un buen año para los salarios, tampoco para el empleo ni para las cuentas públicas así como tampoco lo fue para los sueldos. Los precios crecieron un 2,9% y los asalariados perdieron 1,6 puntos de poder adquisitivo.
La presión sobre los salarios creció el año pasado. Por un lado, CEOE y los sindicatos mayoritarios, UGT y CC OO, llegaron a un pacto para su contención.
Por el otro lado, la inflación ha subido mucho más de lo previsto. Aquel pacto ofrecía moderación en los salarios a cambio de contención en los precios. Pero el pasado año la gasolina subió un 3,7%. El Gobierno echó más madera a la hoguera del IPC al subir el IVA, las tasas universitarias y el copago sanitario.
 Por último, según han denunciado reiteradamente en un raro y poco habitual unísono el Banco de España y los sindicatos, el esfuerzo de los asalariados no se ha visto acompañado por los empresarios en la reducción de sus márgenes de beneficios. Con estos elementos el saldo provisional del IPC fue del 2,9%.
El resultado ha sido que los salarios se han devaluado en 1,6 puntos porcentuales. No obstante, en el pacto salarial de sindicatos y patronal se diseñó un tipo de cláusula que limitaba su efecto hasta el aumento de la inflación de la zona euro, que en diciembre se situó en el 2,2%..
Pero la presión sobre los salarios es mayor, por lo que probablemente la pérdida de poder adquisitivo supera los 1.6 puntos. Esto se debe a que esta serie solo recoge solo a los asalariados amparados por la negociación colectiva, en torno a unos 10 millones de trabajadores. De estos, solo unos seis millones tienen un convenio plenamente vigente y eso supone que sus cláusulas económicas no operan hasta que no se renueve. Consecuencia: su sueldo está congelado de hecho.

Marco teórico
El retroceso del poder adquisitivo de los salarios viene dado por la dura crisis económica que está sucediendo en nuestro país. Nuestro sistema económico es el mixto, es decir, aquel que combina las virtudes de la economía de mercado con la intervención del Estado. Los agentes económicos (familias y empresas) son quienes toman las decisiones económicas mientras que el  Estado interviene como corrector de sus fallos, es decir,   actúa como regulador del mercado creando servicios públicos gratuitos, concediendo prestaciones y ayudas sociales, limitando la capacidad de las grandes empresas, impulsando el desarrollo tecnológico o de las infraestructuras del país etc. Sin embargo en este tipo de sistema pueden aparecer tanto  fallos del mercado (las economías de este tipo son inestables y tienen cada cierto tiempo fuertes crisis y paro) como fallos del Estado (cuando su intervención no mejora los resultados del mercado o los empeora).
Los fallos de mercado de una economía son los siguientes:
–                    Las externalidades- se dan cuando la actividad de un agente económico produce  efectos que afectan a terceros, pueden ser positivas o negativas
–                    Los ciclos económicos- en el mercado se generan crisis periódicas, ya que la economía no crece de forma lineal, sino con periodos de expansión y otros de recesión
–                    La existencia de bienes y servicios que deben ser ofrecido por el Estado, ya que el mercado no es capaz de proporcionar la cantidad adecuada de bienes públicos.
–                    La falta de competencia, es decir, la existencia de situaciones de monopolio o de acuerdos entre empresas para fijar precios
–                    La falta de equidad en la distribución de la renta

En la actualidad estamos en una situación de recesión económica en la que una gran parte de los recursos economía, sus trabajadores y fábricas, permanecen inactivos y que ha provocado entre otras cosas la reducción del sueldo de la mayoría de los trabajadores, que supone el mayor retroceso del poder adquisitivo desde 1982.

Vocabulario
 Poder adquisitivo- Concepto que se refiere la cantidad de bienes y servicios que pueden ser comprados con una suma específica de dinero, dados los precios de estos bienes y servicios
  Agente económico- Personas o grupos de ellas encargados de tomar las decisiones económicas. Los agentes económicos principales son las familias, las empresas y el Estado.
Ciclos económicos- Fluctuaciones de la actividad económica caracterizadas por la expansión o la contracción de la producción y el empleo en la mayoría de los sectores de la economía

OPINIÓN
Einstein estableció que los viajes al pasado no son viables, si Einstein hubiese visto el estado económico español con el que hemos acabado el año 2012 se hubiese replanteado seriamente su aseveración.
En 2012 la economía española tampoco ha levantado cabeza; los asalariados han visto disminuido su poder adquisitivo, las colas en las oficinas del INEM han crecido y la subida de impuestos han hecho que los precios suban. Estos son algunos ejemplos de los problemas que afectan,  actualmente, a la economía de los españoles. Estos factores, junto a otros, han hecho que la economía española se vea en las mismas que hace años, el bienestar social se ha visto resentido por los recortes, las condiciones laborales parecen las de otra época y cada vez son más las familias afectadas por los desahucios.
Pero al parecer, ante toda esta estampida de problemas que acecha en cada esquina a la sociedad (y que, recordémoslo, en algunos casos extremos ha llevado a algún individuo al suicidio), el gobierno no puede tomar ninguna medida que los ciudadanos noten si no es, claro está, en sus bolsillos. 
Esperemos que la lista de propósitos para el 2013 del ejecutivo se encuentre alguna  medida que suavice la gravedad de la situación actual.

 Los Chungos Changos del Chengue

La venta de coches retrocede al nivel de hace dos décadas pese al plan PIVE


 EL PAÍS  02/01/2013                                                                                                                           
El mercado español de turismos cerró el 2012, con 699.589 unidades y una caída del 13,4 %, el peor registró desde el año 1989. El éxito del Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE), que ha aportado más de 65.000 operaciones  desde Octubre, no ha sido suficiente para que el mercado cierre con al menos 700.000 unidades. En Andalucía, el descenso fue aun peor, ya que supone un contabilizó  73.077 unidades, lo que supone un retroceso del 20%,  casi siete puntos por encima de la media nacional.

Marco teórico:

En esta noticia se puede apreciar una disminución de la cantidad demanda a pesar de que se haya aplicado el plan PIVE para lograr modificar el comportamiento del consumidor. La crisis económica ha provocado un desplazamiento hacia la izquierda de la función de demanda, con lo que las empresas de automóviles deberán bajar el precio para lograr mayores ingresos. Por otro lado, el plan PIVE es un incentivo que el gobierno ha usado para paliar los efectos de la crisis económica en este sector. Los consumidores tienen menos renta y disminuye su capacidad de gasto y por tanto lo que hacen es consumir menos por lo que la curva de demanda se desplaza hacia la izquierda. Gracias al plan PIVE se ha provocado un desplazamiento de la demanda hacia la derecha pero este no ha sido suficiente debido a que no se ha llegado al punto de equilibrio al que se pretendía llegar, pero sí que ha habido una pequeña mejora de la demanda de coches respecto a la cantidad demandada años atrás.



Vocabulario:

Desplazamiento de la demanda: variación de la curva de la demanda hacia la izquierda o al derecha dependiendo del precio y la cantidad demandada.
Incentivo: Beneficio ofrecido para modificar el comportamiento del consumidor.
Renta: Conjunto de bienes que posee una persona.
Plan PIVE: plan de ayuda para comprar coches propuesto por el gobierno en el 2012, consiste en recibir 2000€ al entregar tu coche viejo, ese dinero es para comprar un coche nuevo y menos contaminante.

Opinión:

¿Que las ventas de coches descienden porque la gente no tiene dinero para comprar? ¡Vamos a recortarle el sueldo a todo el mundo subiendo los impuestos y luego hacemos un plan de ayuda a la eficiencia de nosequé… y problema resuelto! Es así, como parece a veces la mentalidad del gobierno, la de un niño de 5 años jugando al Monopoly. Las ventas de coches son generalmente un buen indicador del consumo total del país, y en nuestro caso indican que es desastroso. No es un problema puntual, no es un problema temporal, es un problema con mucho más fondo. Prácticamente todos los sectores se han visto arrastrados por la gran ola de “La Crisis”, aunque a veces el panorama nacional nos inclinaría a llamarla “Lo Imposible”. El sector automovilístico no va a ser menos. Y no se soluciona ayudando a ese sector, sino arreglando completamente la situación económica. Cuando los ciudadanos tengan dinero, seguro que compran coches, pero parece que el gobierno no se entera. El plan PIVE habría tenido un gran éxito en situación de bonanza económica, ahora lo único que ha conseguido es suavizar un poco la vertiginosa caída de la demanda. Voy a seguir la mentalidad del gobierno, repitiendo muchas veces la solución a la crisis, que seguro que así se hace realidad: ¡Que la gente tenga dinero! ¡Que la gente tenga dinero! ¡Que la gente tenga dinero!

“La Mano Invisible”- 1º Bachillerato. Proyecto Integrado.

Los usuarios de Avión caen un 21.1% y los de Tren un 5%


Periódico Ideal – 14/01/13
El número de pasajeros que escogieron viajar  por avión para desplazarse por el interior del país descendió un 21.1% el mes de noviembre en relación al mismo mes del año anterior. En el caso del tren, la caída ha sido alrededor  de un 5%, incluyendo los trenes de Larga Distancia (AVE).  Los datos del  Instituto Nacional de Estadística destacan que ha habido caídas en todos  los sectores de transporte.

Marco Teórico

Al observar estos datos, podemos establecer que en el mercado del transporte por avión y tren ha habido un desplazamiento de la curva de demanda hacia la izquierda que ha provocado un desequilibrio en el mercado. Sabemos con seguridad este dato porque ambos han visto disminuida su cantidad demandada. Sin embargo, cabe destacar que la bajada de los usuarios de avión ha sido mucho más pronunciada que la de los usuarios de tren, con lo que puede inducirnos a pensar que algunos usuarios de avión han preferido sustituir este servicio por el de tren, que resulta más barato. Aún así, siguen existiendo consumidores que han decidido no viajar más, ya sea en avión o en tren.

 En el mercado ahora hay una situación de exceso de oferta, teniendo unos servicios de transporte que nadie usa. En esta situación, el punto de equilibrio se volvería a alcanzar disminuyendo el precio del transporte.
Teniendo en cuenta este caso, la explicación que mejor se ajusta a esta situación es la disminución de la renta de los consumidores. Si la renta de los consumidores hubiese descendido, habrían prefereido utilizar su dinero para consumir bienes más básicos y habrían dejado de viajar por el interior de España por ser el precio demasiado alto. Así, la curva de demanda se habría desplazado a la izquierda en todos los medios de transporte, produciendo los cambios antes mencionados.

Vocabulario

Exceso de Oferta/Excedente: La cantidad ofrecida es menor a la cantidad demandada.
Desequilibrio: La cantidad demandada no es igual a la cantidad ofrecida.
Curva de demanda: Relación entre la cantidad que los consumidores quieren adquirir a cada nivel de precios en un tiempo determinado.
Desplazamiento hacia la izquierda: La cantidad demandada disminuye para el mismo nivel de precio.

Opinión

Los datos obtenidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE) seguramente vendrán motivados por una disminución de la renta de los consumidores debido a la mala situación económica.  Sin embargo, los datos del transporte español no han sido nunca muy favorecedores; muchos economistas y analistas del sector han señalado en multitud de ocasiones la poca rentabilidad que ofrecen muchos aeropuertos y Líneas de Alta Velocidad Española (AVE). Y es que cuando el presidente de EEUU dijo que envidiaba a España porque ellos no se podían permitir un AVE como el nuestro, a uno le entraba un sentimiento de vergüenza ajena por el cuerpo.
Casi un aeropuerto en cada provincia española puede ser un motivo para ensalzar el ego y el orgullo personal, pero cuando más de la mitad de los aeropuertos tienen una cantidad de pasajeros muy por debajo de sus posibilidades, significa que hay un problema. Lo mismo ocurre con las líneas de AVE que no alcanzan un nivel de pasajeros suficiente para que una línea Madrid-Barcelona sea rentable económicamente.
 Durante la falsa época de bonanza económica se derrocharon miles de millones de euros en construir aeropuertos y AVE sólo para que el representante político viniese a inaugurarlos y a hacerse la foto. Por supuesto,  estos grandes proyectos estaban financiados por las cajas locales, las cuales administraban los antiguos compañeros políticos que se habían cansado de la política y querían dar el salto a la gran pantalla. En todos estos consejos de administración se sorteaban puestos entre los amigotes de PP, PSOE, IU y sin olvidarnos del partido nacionalista de turno. Tonto era el que rechazaba puestos en los consejos de administración. Y al final quedó demostrado: el negocio de hundir un banco (Bankia, Catalunya Caixa, Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM) y Nova Caixa Galicia, entre otras) salió redondo. Los susodichos administradores recibieron sus indemnizaciones millonarias mientras sus colegas de partido nacionalizaban las entidades para que los ciudadanos cosan con sus impuestos los agujeros inmensos provocados por heridas de bala a bocajarro.
Y los ciudadanos los siguieron votando. La táctica del pan y circo siempre fue efectiva.  Ya nos han quitado el pan, pero queda esperar que el circo se derrumbe. El gran circo montado por la clase política todavía aguanta, a pesar de que algunos malabaristas ya se han rebelado y han adoptado posiciones relativamente coherentes. Medios de comunicación que plantan sus objetivos en la cara del político del PP, PSOE o del superhéroe sindicalista que alza una pancarta ingeniosa pero que no sabe aportar una solución viable, recortes  en lo básico mientras  se mantiene lo superfluo  y problemas independentistas que son usados como meras cortinas de humo para no dejar ver las estacas torcidas y desgastadas que aguantan la carpa del circo. Y cuando se derrumbe, el circo caerá sobre nosotros, con tal rapidez que no nos dará tiempo ni a pensar: debí  haberme dado cuenta antes.
La Mano Invisible. 1º de Bachillerato.

España se acerca a los cinco millones de parados


Ideal de Granada  9/11/2012

El número de parados registrados en las oficinas de los servicios públicos de empleo (antiguo INEM) ha aumentado en 128.242 desempleados en octubre, un 2,7% respecto a septiembre, lo que sitúa la cifra total de parados por encima de los 4,8 millones, nuevo récord de registro.

El desempleo alcanzó al final de octubre la cifra de 4.833.521 personas, el nivel más alto desde 1996. La secretaria de Estado de Empleo, Engracia Hidalgo, ha destacado que el aumento de octubre aunque no puede considerarse un “buen dato”, es inferior al del año pasado, con lo que se encadenan cinco meses en los que “el paro se ha comportado mejor que en 2011”.

El paro sube en ambos sexos y sobre todo en servicios. Baja el paro en Canarias y comunidad Valenciana, donde los desempleados bajaron 993 y 867 personas respectivamente. En cuanto a las provincias, el desempleo se redujo en cinco de ellas, especialmente en Valencia      (-3.406 personas), Castellón (-820) y Las Palmas (-727).
Los contratos aumentan. En los diez primeros meses del año, el número de contratos realizados sumó 11.558.721, un 41% menos que en 2011. De esta cantidad, sólo el 7,8% fueron indefinidos, con un total de 908.090 contratos fijos, un 5,4% menos que entre enero y octubre del año pasado.

Marco Teórico

El desempleo es fruto de una falta de aprovechamiento del factor trabajo. Al estar inmersos en un sistema de economía mixta, se  alternan periodos de gran crecimiento con periodos de recesión, donde existe el desempleo como una forma natural de reajuste del propio sistema. La función del Estado es regular estos periodos, ahorrando e invirtiendo en periodos de bonanza para suavizar los efectos de la recesión. El mercado de trabajo se compone de población en edad de trabajar y la que no está en edad de trabajar. La población que está en edad de trabajar se clasifica en Población Activa y Población Pasiva, dentro de la población activa se distinguen la empleada (ocupada) y la desempleada (parada).

Vocabulario

Desempleo: Medida que indica el número de personas sin empleo del total de la población activa.
Factor Trabajo: Fuerza de trabajo humana.
Economía Mixta: Economía de mercado regulada por el intervencionismo del sector púbico.
Población activa: está formada por las personas en edad de trabaja.
Población pasiva: está formada por aquellos que tienen edad de trabajar (16 años o más) y que por diferentes motivos no buscan trabajo. Por ejemplo los estudiantes, los jubilados, etc.
Opinión

La enorme subida del desempleo muestra claramente una catastrófica actuación por parte de los gobiernos que se han sucedido durante estos años. Si nos comparamos con otros países, veremos que nuestro “Milagro Español” fue una soberana estupidez. Debió de parecernos extraño cuando nuestro crecimiento económico era muy superior a otros países que históricamente estaban mucho más industrializados y su economía era más fuerte que la nuestra. Si los gobernantes políticos se suben a la nube del milagro, lógicamente la sociedad, que ve como su economía familiar mejora cada día más, se ve arrastrada a esta nube artificial y de falsas esperanzas. Se debió de actuar en ese periodo y sacrificar parte de ese crecimiento para suavizar los efectos de la caída que ahora estamos padeciendo, en vez de aumentar el gasto e invertir en construcciones y sueldos monstruosos que no reportan ningún beneficio. Al final, el refranero español acaba teniendo la razón cuando dice: “cuanto más alto se sube, más dura es la caída”, aunque sería más correcto si fuese: “cuanto más rápido se sube, más dura es la caída”

La Mano Invisible. 1º de Bachillerato.